La qualité de la Vespa Primavera Tech se manifeste non seulement par son look moderne et ses caractéristiques technologiques d’avant-garde, mais aussi et surtout par son moteur. La motorisation i-get Euro 5+ avancée, refroidie par air, offre une conduite souple, agréable et fiable.

La Vespa Primavera Tech dispose de toutes les technologies et innovations que vous pourriez souhaiter, avec le Bike Finder qui facilite le repérage de votre Vespa, l’ouverture à distance de la selle pour un accès rapide au coffre en-dessous, et le démarrage sans clé. Avec l’écran couleur TFT 5″, vous pouvez connecter votre smartphone au scooter via le système Vespa MIA, livré de série, pour rendre votre trajet encore plus agréable.

Le Piaggio MP3, accessible avec un permis auto, se distingue par son style audacieux et dynamique, inspiré des détails tendances en matière de design automobile. Les finitions satinées en gris métallisé mettent en valeur les lignes fluides du scooter, tandis que la selle présente des textures et des surpiqûres grises contrastées pour s’harmoniser avec cette teinte. Le pare-brise fumé est équipé de déflecteurs latéraux pour assurer protection et confort, et l’arrière profilé complète l’élégance du design moderne.

Compact, facile et maniable, sans compromettre les niveaux de confort associés aux scooters GT, le Piaggio MP3 310 est un plaisir à conduire et dispose des meilleures technologies de sa catégorie, telles que le démarrage sans clé, l’ABS à trois canaux, l’antipatinage ASR et un écran digital LCD de 5 pouces. Une généreuse boîte à gants équipée d’une prise USB pour recharger les appareils, ainsi qu’un spacieux coffre sous la selle pouvant accueillir un casque intégral ou deux casques demi-jet.

Le Piaggio MP3 310 est le plus agile et le plus dynamique de la famille des trois roues Piaggio. Son point fort est la suspension avant à quadrilatère articulé avec un train à deux roues, qui lui confèrent une stabilité en courbe et une excellente tenue de route, même sur route mouillée.
Le moteur haute performance de 310cc a été optimisé pour réduire le bruit et les vibrations, mais la puissance accrue et l’excellente aérodynamique offrent des performances exceptionnelles ainsi qu’une consommation de carburant en baisse, comme le prouve le résultat du cycle WMTC à 32,2km/l.

Les dernières technologies rencontrent le design intemporel de la Vespa dans une combinaison glorieuse de couleurs brillantes, texturées et matt qui créent des jeux de lumière et de contraste spectaculaires. Les finitions high-tech en gris et vert fluorescent attirent le regard, tandis que des éléments tels que la selle en matériaux de haute qualité avec surpiqûres contrastées, le compartiment sous la selle avec éclairage LED et le design séduisant des nombreux autres détails ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles les scooters Vespa continuent de rester une espèce unique en son genre.

Les dernières technologies rencontrent le design intemporel de la Vespa dans une combinaison glorieuse de couleurs brillantes, texturées et matt qui créent des jeux de lumière et de contraste spectaculaires. Les finitions high-tech en gris et vert fluorescent attirent le regard, tandis que des éléments tels que la selle en matériaux de haute qualité avec surpiqûres contrastées, le compartiment sous la selle avec éclairage LED et le design séduisant des nombreux autres détails ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles les scooters Vespa continuent de rester une espèce unique en son genre.

Avec son moteur HPE (High-Performance Engine) de 300 cm3, la Vespa GTS SuperSport délivre une puissance maximale de 17,5 kW à 8250 tr/min (23,8 chevaux) et un couple maximal de 26,0 Nm à 5250 tr/min. Cela se traduit par une meilleure maniabilité, mais la bonne nouvelle, c’est que cela signifie également une réduction de la consommation de carburant et du bruit. En outre, le nouveau tableau de bord analogique LCD vous donne accès à une série d’informations sur le voyage qui rendent chaque sortie en ville encore plus agréable.

Le moteur i-get 125 cm3 avec système Start & Stop est idéal si vous vous trouvez souvent dans un trafic dense ou dans des situations de  » stop and go « . La conduite est souple, polyvalente, caractérisée par une prise en main rapide et accompagnée d’une nouvelle instrumentation analogique-LCD avec une multitude d’informations de voyage qui rendent les aventures en ville encore plus agréables.

La nouvelle instrumentation analogique-LCD, le démarrage sans clé, l’ouverture du siège à distance et le système Bike Finder font de la Vespa GTS Super un compagnon de voyage d’avant-garde. Mais elle peut être encore plus à vos côtés si vous décidez d’installer Vespa MIA : un accessoire qui connecte votre smartphone au système électronique de bord via Bluetooth, offrant des fonctions exclusives pour une conduite encore plus gratifiante et agréable.